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当传奇瑞有望和塔塔建立合资公司或借结盟进军

发布时间:2021-09-15 01:40:12 阅读: 来源:钢格板厂家

传奇瑞有望和塔塔建立合资公司 或借结盟进军印度

中国奇瑞汽车与印度塔塔汽车正在协商结盟事宜,除了之前媒体披露的奇瑞售予塔塔车型平台之外,双方还有望借此交叉进军对方国家市场, 中国奇瑞汽车与印度塔塔汽车正在协商结盟事宜,除了之前媒体披露的奇瑞售予塔塔车型平台之外,双方还有望借此交叉进军对方国家市场,

奇瑞塔塔或结盟

接近塔塔汽车的知情人士告诉印度媒体: 奇瑞和塔塔在过去几年里一直展开对话。 两家公司寻求建立可能的联盟伙伴关系,包括共享车型平台,乃至帮助塔塔进入中国市场,以及帮助奇瑞进军印度等, 对话涉及范围很广,目前还没有确定具体的内容。

大约12至18个月前,塔塔正在制定2020年战略规划,考虑从奇瑞收购一些车型平台。国内媒体披露,包括奇瑞A1、瑞麒M1、旧款奇瑞等小型车,奇瑞A3紧凑车,以及部分新上市的车型。

而该人士称,奇瑞在执行多品牌战略年代开发了大量平台和车型,2013年重新回归 一个奇瑞 ,删减了大量车型和平台;奇瑞拟 变废为宝 ,通过出售平台筹资,减如网丝 (VicrylMesh reg;)、植皮材料和硬脑膜替换品等轻债务压力;将来塔塔可能在印度和周边生产基于奇瑞平台开发的车辆。

另一位了解塔塔汽车研发业务的知情者透露: 双方团队已经互访,不过由于目前协同效应益处不大,尚未确定方向。

奇瑞方面未回应印度《经济时报》等媒体的询问。一名塔塔汽车发言人表示: 作为塔塔在关键市场的持续性探索,我们继续同包括中国车企在内的多家制造商对话,寻求潜在的合作机会。

塔塔汽车已经通过旗下捷豹路虎和奇瑞建立了关系。去年捷豹路虎在华获得政府批准,将同奇瑞建立合资公司,在中国建厂投产。

仍存不确定因素

印度媒体认为,收购经过实践检验的成熟平台具有明显好处 开发全新平台代价高昂,时间漫长 塔塔汽车在收购老平台方面已有先例,之前从雷诺购买了Traffic Van面包车平台,在其基础上建造塔塔首款面包车Winger。塔塔还有意购买雷诺最新Traffic 平台,研发下一代Winger,不过尚未敲定。

此次披露的平台中,塔塔收购的大部分为奇瑞小型和微型车平台。对于塔塔汽车而言,发布一款新小车来对抗18、件、批 [Lot, Batch]竞争者玛鲁蒂铃木奥拓,显得非常必要,能够帮助塔塔迅速、低成本进入微型车细分市场。塔塔近年来在印度市场表现不佳,销量连续两年下滑,处于印度本土车企中最糟糕之(2)、国家展开打击地条钢行动列,主要依靠旗下豪华品牌捷豹路虎获得利润。

按照前面一位知情人士的说法,虽然注射成型、温压成形、喷射成型等先进粉末冶金技术奇瑞可能借道塔塔进入印度市场,但由于市场需求的关系,需要对车辆进行大幅修改,因此不太可能直接将奇瑞现有产品带到印度。另一点不足在于,奇瑞没有提供柴油车产品,如今印度消费者越发趋向柴油动力车,因柴油成本较低。

塔塔在考虑购买奇瑞小型车平台的同时,也在着手研发新一代平台,最新先进模块化平台代号X4。知情人士表示,塔塔 两条腿走路 ,购买平台能够迅速见效,而自行开发平台虽然时间金钱代价不菲,从长期角度却更有利。

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